Reprograma Secom colocación de elementos del túnel sumergido
+Por lluvias de Ernesto y Helene
+La construcción de los accesos en Villa Allende y Coatza continúa de acuerdo con el calendario de obra
Zona Sur
COMUNICADO - 2012-08-28
A causa del azolvamiento en la trinchera donde serán arrastrados y colocados los cinco elementos del túnel sumergido en el río Coatzacoalcos, los trabajos de colocación serán reprogramados, informó el director de Infraestructura Complementaria de la Secretaría de Comunicaciones (Secom), Jorge Bernardo González Lozano.
Asimismo, el funcionario reiteró que los trabajos de construcción en los accesos del lado de Villa Allende y Coatzacoalcos continúan de acuerdo con el calendario de la obra.
Detalló que la empresa Constructora Túnel de Coatzacoalcos (Cotuco) suspendió de manera momentánea los trabajos debido a que las últimas lluvias provocaron el arrastre de sedimentos lodosos en el lecho marino, lo cual evitó la colocación de la base de grava en donde iría colocado el elemento o bloque de concreto que se movería a partir de este martes.
“Las lluvias a causa de las tormentas tropicales Ernesto y Helene arrastraron muchos residuos de la parte alta hacia la bocana y tapó el canal construido a lo largo del río, provocando azolvamiento en varios puntos de hasta siete metros, lo que nos genera una reprogramación del calendario de arrastre en la etapa marina de construcción del túnel sumergido de Coatzacoalcos”, explicó.
González Lozano agregó que la corriente del río presenta una velocidad de casi cuatro nudos, lo que imposibilita por medidas de seguridad y estándares de la empresa constructora holandesa Joint Venture, realizar las maniobras de colocación de los elementos.
Además, la Secretaría de Comunicaciones mantiene un monitoreo constante de los fenómenos climatológicos, por ello se vigila la trayectoria del huracán Isaac, y se valoran los posibles impactos en las inmediaciones de la obra.
El Director de Infraestructura Complementaria de la Secom resaltó que las embarcaciones como el catamarán y los barcos holandeses contratados para el movimiento de los elementos permanecen en la zona hasta que el proceso de construcción del túnel sumergido sea concluido.
La empresa concesionaria realiza labores de dragado y mantenimiento en la zona, “además en los otros puntos de la construcción las cuadrillas de trabajadores laboran sin inconvenientes”, concluyó González Lozano.