XALAPA: Reconstruirán Murillo con concreto hidráulico

El director de Obras Públicas en Xalapa, Roberto Sánchez Vega, informó que para el próximo lunes iniciará la reconstrucción

Zona Centro

Diario AZ - 2012-10-27

El director de Obras Públicas en Xalapa, Roberto Sánchez Vega, informó que para el próximo lunes iniciará la reconstrucción con concreto hidráulico en su totalidad de la avenida Murillo Vidal. Dijo que el cierre se dará de 30 días hábiles por carril, y darán inicio con el que va del centro a la avenida Lázaro Cárdenas de esta ciudad.

En ese sentido exhortó a la población a tomar medias y buscar vías alternas a la avenida, la avenida no será transitable en al menos 60 días.

«Va a ser aproximadamente un kilómetro en dos carriles, esto nos va a dar un programa de 60 días aproximadamente de trabajo que tendremos de reconstrucción o de fracción que tenemos en el pavimento asfaltico y bueno vamos a cambiar toda la estructura de la calle», indicó.

Entrevistado el director municipal dio a conocer que el costo de la obra asciende entre los 8 y 10 millones de pesos en su primera etapa, sin embargo, se espera que para la segunda el recurso sea superior.

«Estamos tratando de tener a la brevedad el total para así transformar por completo lo que es la avenida Murillo Vidal, pero todo iremos poco a poco».

Sánchez Vega -enfatizó- la carpeta asfáltica tendrá un grosor de 10 a 12 centímetros de ancho con el fin de que el piso no se desgaste y se generen baches en la calle.

«Esto nos va a permitir tener una buena y mejo de mejor calidad una carpeta, esto significa una mayor comunidad para quienes transitan en esas arterias y desde luego conservar las calles sin bache de la ciudad», dijo el funcionario municipal.

Al tiempo que aseguró que el material con el cual se re construirá la carpeta asfáltica de la citada avenida es de buena calidad, pues este es un cemento hidráulico, a diferencia que en administraciones el material era mucho más barato.

Roberto Sánchez –refirió-irán dando pasos cortos en la rehabilitación de las principales avenidas y calles de la ciudad, pues el presupuesto de obra pública local es muy poco

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