Calderón deja obras sin acabar en Veracruz

Tramos carreteros, puentes y algunos caminos sin terminar dejó el sexenio del ex presidente Felipe Calderón en el estado de Veracruz.

El secretario de Comunicaciones estatal, Raúl Zarrabal Ferat, señaló la falta de conclusión de obras carreteras en diferentes puntos del territorio por parte del gobierno federal saliente.

Entre los pendientes carreteros, informó Zarrabal Ferat, se encuentra “el caso del distribuidor Tamaca, el de Paso del Toro y el de Coatzacoalcos, los cuáles se quedaron en proceso de construcción y se espera que la actual administración resuelva esos problemas”.

Por su parte, el todavía delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Veracruz, Agustín Basilio de la Vega, declaró que “pendientes como tal no dejamos ninguno, quedan en proceso obras trascendentales que se les dará seguimiento, porque la administración federal garantiza su continuidad por la tradición ingenieril de desarrollo bien planeado”.

Cuestionado sobre los distribuidores inconclusos marcados por el secretario de Comunicación estatal, Basilio de la Vega aseguró que “se terminarán en este año, no hay ningún problema, simplemente que las obras con recursos fiscales que se hacen por etapas, de acuerdo a lo que nos dan los diputados cada año”.

Una vez acabado el presupuesto, agregó Basilio de la Vega, la delegación SCT realizará otro contrato que debe ser aprobado por el Congreso local para la repartición de nuevos fondos.

Continuarán obras

Pese a las quejas de la ciudadanía por el retraso y la mala edificación de estas obras, el delegado mencionó que “el proceso de construcción sigue en marcha”.

Sin embargo, pese a estos comentarios, la realidad habla de una condición diferente. Al trasladarse a la localidad de Paso del Toro, perteneciente al municipio de Medellín de Bravo, cualquier ciudadano puede notar lo inconcluso de estos trabajos, en un proyecto carretero de los muchos sin terminar en Veracruz por la administración federal.

Maderas, alambres, concreto, tierra y materiales utilizados para la edificación de un distribuidor vial están a la orilla de la carretera, donde peatones y automovilistas han sido testigos de fatales accidentes.

En el caso de los distribuidores viales Paso del Toro y Tamaca fueron obras anunciadas en el mes de mayo del año 2009 por el entonces coordinador de Planeación y Centros de la SCT, Julen Rementería del Puerto, quien habló de una inversión superior a los 85 millones de pesos.

Ambas obras, estaban previstas para tener una duración de 200 días, un periodo obviamente vencido.