Aunque nadie cuestiona la necesidad de realizar inversiones públicas y privadas en Xalapa para resolver los graves problemas acumulados, entre otros de vialidad y suministro de agua, los anunciados planes de movilidad urbana 360 y el proyecto de propósitos múltiples, tanto por insuficiencia de información como por demora en sus efectos, dejan todavía muchas dudas y hasta desencanto.
El Plan de Movilidad Urbana con el que se pretende resolver el agobiante problema del congestionamiento vial en la ciudad, presentado por primera vez a mediados del mes pasado y vuelto a exponer ayer por el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento, no ha pasado de la reiteración del conocido diagnóstico, los objetivos y la enumeración general de acciones y montos globales de inversión, que se dijo ascenderán a mil 800 millones de pesos.
Apelando de nuevo a la consultoría profesional que diagnosticó el problema y diseñó junto con las autoridades estatales y municipales, y a la insistencia en la voluntad de atender el problema, se repitieron las acciones que se llevarán a cabo, pero sin precisar su programa de implementación.
El recalentado del tema mencionó otra vez, entre las acciones, los cambios en el sentido de la vialidad, la creación de pares viales, y nuevas vialidades, la semaforización sincronizada, la construcción de estacionamientos, tres puentes y terminales intermodales, así como la reestructuración de rutas del transporte público.
Llama la atención que del monto total de la inversión anunciada, la mitad, 900 millones de pesos, se vaya a ocupar en el Periférico Sur, que conectará el libramiento de Coatepec con el de Xalapa en el municipio de Emiliano Zapata, como si ese fuera el nudo central de la vialidad.
Sin embargo, nada ha habido de detalle de las acciones y de su periodo de ejecución, ni de las que tendrían una menor erogación o costo económico y rápida implementación, tampoco del calendario de las de mayor inversión.
Sólo se mencionó que algunas ya iniciaron, como la inversión en Lázaro Cárdenas por más de 450 millones de pesos, su repavimentación con concreto hidráulico, que no se sabía fueran parte del Plan de Movilidad Urbana. Para el conjunto de las acciones, un total de 48, que serán anunciadas con la debida anticipación, se enfatizó no comenzarán mañana mismo y se habló de un plazo que va de ahora a 2016, en el que actuarán, dijo el gobernador, «sin prisas, pero sin pausas».
En la maqueta se ve muy bien, pero para el sentido de urgencia e irritación con que se percibe el problema vial de la ciudad, el Plan a largo plazo de Movilidad Urbana deja mucho que desear y no es muy vendible en esta coyuntura electoral. Aparte de la presentación del programa con detalle y calendario de acciones, deben ejecutarse cuanto antes aquellas que no representan costo económico ni tiempo de construcción, tales como meter orden al transporte público, reordenar rutas del servicio público, retirar taxis y camiones.
Propósitos múltiples
Conocido el problema estacional de insuficiencia de agua, que obliga a su racionamiento en forma de tandeos, así como la dependencia en el suministro de la fuentes poblanas que cíclicamente presionan al ayuntamiento xalapeño para obtener pagos y prestaciones fuera de la ley, con todo no es percibido este problema como prioritario entre la ciudadanía.
En un esquema racional de planeación del desarrollo urbano a futuro, es necesario garantizar fuentes alternas de suministro de agua a la ciudad. Al respecto, nos enteramos, por la aprobación que se hizo hace un par de días en el Congreso, que hay en el Gobierno del Estado la decisión de realizar un «proyecto de propósitos múltiples», en la modalidad de contratación de proyectos de prestación de servicios, que se hará a través de la Comisión Estatal de Agua de Veracruz (CAEV) mediante asignaciones presupuestales hasta por 25 años. Este proyecto comprende una presa de agua sobre el río La Antigua, un sistema de bombeo y conducción a la zona metropolitana de Xalapa y una central hidroeléctrica. Además de la crítica de académicos que se comenzó a hacer de sus inconvenientes económicos, ambientales y sociales, lo más extraño de este proyecto en materia de transparencia y legalidad es que aún cuando por sus montos y regulación legal requiere de una licitación pública, ya se da por un hecho que lo realizará la empresa brasileña Odebrecht y que costará 7 mil 400 millones de pesos. Al diputado local por Xalapa, Carlos Aceves, se le fue la boca y ya anda declarando que esa empresa será la concesionaria del negocio. Lástima que no pudo meter a la Xallapan de su cuñado.
Nombramientos
más que avisado estaba el nombramiento de Jorge Carvallo Delfín como secretario particular del gobernador, al igual que la renuncia del secretario de Comunicaciones, Raúl Zarrabal Ferat, quien será candidato del PRI a diputado por Boca del Río. La sorpresa fue el relevo de éste último: el empresario de la construcción y restaurantero Francisco Valencia García. Fue el que llegó, y más que vino, «vinissimo»; Bernardo Silva, nombrado subsecretario de Comunicaciones hace unos meses no dio la talla para la promoción. Lo midieron como segundón.
Ladridos electorales
El senador del PAN, Fernando Yunes Márquez, monigote en la guerra visceral de su padre, Miguel Ángel Yunes Linares, montó ayer otro acto teatral de denuncia insustancial. En su segundo acto sobre el tema de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) al gasto de Veracruz, ahora acudió a la Procuraduría General de la República a denunciar un supuesto peculado por 5 mil millones de pesos. Su actuación, aunque podría ser por ignorancia de la ley, lo más probable es que haya sido por su insistente búsqueda de reflectores y propaganda negativa en el proceso electoral. Cualquiera que revise la Ley de Fiscalización Superior sabe que las observaciones al Gobierno del Estado no son definitivas, sino parte de un procedimiento administrativo de aclaración y solventación de cuentas públicas. Dicho procedimiento está en curso, presuntamente el gobierno estatal ya hizo las aclaraciones pertinentes. Mientras la ASF no dictamine en definitiva que persiste el daño patrimonial, una denuncia penal es improcedente. Por ahora, los supuestos delitos no son más que una masturbación canina que busca impresionar a ingenuos e ignorantes.
Última muerte de la coalición PAN-PRD
Por enésima ocasión, los tribunales electorales determinaron la invalidez de la coalición electoral del PAN y el PRD en el proceso electoral en marcha para renovar ayuntamientos y diputados; esta vez, la última, la remató la Sala Superior del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación (TEPJF). No hay vuelta de hoja ni instancia terrenal que la reviva.
tendrán que buscar esos partidos otro tema de polémica, por que su Coalición, como Cleto, cerró sus ojitos y murió, murió y murió.
