Catedrático de Cantabria propone planta separadora para el tratamiento de la basura

Xalapa necesita plantear en un futuro la posibilidad de contar con una planta separadora de materiales mecánico-biológico, así como un nuevo relleno sanitario, aseguró José Luis Gil Díaz, catedrático de la universidad de Cantabria, quien visitó la ciudad de Xalapa en el marco de la reunión de trabajo entre el Ayuntamiento de Xalapa y especialistas del BID.

El consejero en temas medio ambientales dijo que tras haber recorrido el relleno sanitario de Xalapa, lo calificó como el mejor de la región “y hablo de la región no sólo de Veracruz sino de Campeche, de la zona sur, porque se gestiona de una manera aceptable y eso es un buen punto de partida”.

Agregó que en el relleno de Xalapa se debe mejorar el aislamiento de las celdas que ya están clausuradas, para evitar que tengan un efecto invernadero, además de que una mejor impermeabilización de las mismas permitiría captar mejor el gas natural que la basura desprende y analizar su aprovechamiento.

En este sentido, señaló que existen modelos para hacer una evaluación sobre qué cantidad de gas se está generando, el impacto ambiental que causa y la posibilidad de aprovechamiento energético, que para el caso de Xalapa podría beneficiar a más de 20 mil habitantes de acuerdo al especialista quien comparó tal cifra producto de un proyecto en una comunidad similar a la capital.

Gil Díaz no descartó sobre la posibilidad de ir pensando en ubicar un nuevo relleno sanitario y en la posibilidad de contar con un nuevo acceso, ya que el que existe no es el adecuado “por atravesar zonas pobladas con el riesgo de accidentes y muy negativo para los propios camiones recolectores que sufren desgaste prematuro”.

De echarse andar un nuevo relleno, cabría el estudiar la creación de una planta de transferencia intermedia, señaló el entrevistado, “el punto de un nuevo relleno no tiene que estar muy cerca, es mejor a una distancia de 30 a 40 kilómetros, pero tendiendo una planta intermedia donde se deposite la basura de los recolectores y después transportarlo al relleno en camiones con más capacidad, ahorraría recursos”, aseguró.