#AsuntosPúblicos: SENADORES DEL PRI-PVEM

Con algunas variaciones sobre el programa inicialmente difundido, una importante fracción de la rutilante clase política nacional se dará cita hoy y mañana en Veracruz.

En la víspera de la instalación del periodo ordinario de sesiones del Congreso de la Unión (el próximo lunes 1 de septiembre) y la entrada del segundo informe del presidente Enrique Peña Nieto, se reunirán los senadores del PRI y el PVEM con 8 Altos funcionarios federales.

A la anunciada celebración de la sesión plenaria del grupo parlamentario del PRI en el Senado, compuesta por 54 integrantes, se le han sumado sus aliados del PVEM, que aunque sólo son siete, juntos forman una fuerza cercana a la mayoría y son la base de las decisiones y acuerdos en la cámara alta del Congreso de La Unión.

La reunión será hoy inaugurada por el Secretario de Gobernación, Miguel Osorio Chong, y se prevé la asistencia del Gobernador Javier Duarte de Ochoa, a quien en el último comunicado de los legisladores se le concede la calidad de “anfitrión de los senadores que acudirán a la V reunión plenaria”.

Desde ayer comenzaron los encuentros preparatorios del próximo periodo de sesiones y se registró la visita de los senadores del PRI-PVEM al Presidente de la República, Enrique Peña Nieto.

En la ronda de funcionarios, además el secretario de gobernación, están programados los secretarios de Hacienda, Luis Videgaray; de Relaciones Exteriores, José Antonio Meade; de Comunicaciones, Gerardo Ruiz Esparza; el Procurador Jesús Murillo Karam y los del ramo energético, el Secretario de Energía, Pedro Joaquín Coldwell, y los directores de Pemex, Eligio Lozoya, de la Comisión Federal de Electricidad, Enrique Ochoa Reza.

Los temas que se abordarán enfocados a la agenda legislativa de los senadores se apoyarán en los informes de los funcionarios sobre el seguimiento de las reformas aprobadas y la forma en que serán aplicadas por el Gobierno Federal.

Aún no se sabe si el presidente Peña hará uso de su facultad de enviar alguna iniciativa de ley marcada como preferente y tampoco cuáles serán las que vayan a promover el grupo PRI-PVEM en el Senado, ahora que ha concluido el ciclo reformista de arranque del Gobierno Federal. Quedaron pendientes, entre otras, las reformas anticorrupción, la deuda pública de estados y municipios y la reforma al campo, ésta sólo adelantada con un programa de créditos preferentes.

Como también asistirá el presidente nacional del PRI, César Camacho, no estará ajeno el tema del proceso electoral de 2015, que no sólo lleva la renovación de la Cámara federal de Diputados, sino también elecciones locales en 17 estados, en nueve de ellos, con cambio de gobernador.

Tendrán oportunidad de mostrarse los senadores veracruzanos del PRI, José Francisco Yunes Zorrilla y Héctor Yunes Landa.

INFRAESTRUCTURA DE COMUNICACIONES

El gobernador Javier Duarte y el secretario de Comunicaciones y Transportes, Genaro Ruiz Esparza, dieron ayer el banderazo de inicio de la construcción de la autopista Cardel-Poza Rica, ceremonia acompañada por la misma canción de las grandes inversiones para Veracruz.

Volvió a sonar el refrito de los 60 mil millones de pesos que aplicará el gobierno de Peña para modernizar la infraestructura, con los estribillos de las ampliaciones portuarias -23 mil millones a Veracruz y 7 mil al puerto de Tuxpan- y los coros de las otras carreteras y proyectos. Avisaron que el próximo 17 vendrá el presidente Peña a inaugurar la concluida autopista México-Tuxpan, la que presumieron como una carretera “inteligente”, (¿las hay tontas?)

Sigue desafiando el absurdo y dispendioso proyecto de gastar mil millones de pesos en la ”modernización del aeropuerto de Xalapa” que está en El Lencero y que no servirá de nada a la capital del estado ni al aumento del comercio, el turismo o la transportación aérea.

Indigna que con la escasez de recursos para inversión derrochen en la construcción de otro elefante blanco, como otros tantos que se han hecho en la ciudad o en sus proximidades, como el Agrocentro o armadillo, concesionado a una empresa china que eventualmente estaciona ahí unos cuantos tractores, o el Museo del Transporte, convertido al final de cuentas en oficinas del DIF estatal.

Con esos mil millones de pesos ¡qué no se haría para mejorar la vialidad y urbanización de Xalapa! ¡Sometamos el destino de esa inversión a consulta popular!