Copasa comienza la ampliación del puerto de Veracruz, adjudicada por 115 millones
El grupo gallego Copasa, a través de su filial mexicana Caltia, ha comenzado las obras de la primera fase de ampliación del puerto de Veracruz
Zona Centro
Agencias - 2014-09-16
Según ha informado Copasa en una nota de prensa, la primera fase de la ampliación estará operativa en 2017 y, cuando finalice, comenzarán el resto de obras y el despliegue de infraestructuras al abrigo del nuevo dique que se va a construir.
El Rompeolas Poniente de la Amipliación Natural del Puerto de Veracruz será un dique de 4.245 metros de longitud formado por 6,67 millones de toneladas de escollera.
La actuación prevé también la colocación de más de 26.000 bloques prefabricados de hormigón y la construcción de un parapeto, también de hormigón, de 141.000 metros cúbicos, para evitar rebases por el oleaje.
La profundidad máxima desde el nivel de la bajamar media será de 15 metros, para lo que se dragarán 56.500 metros cúbicos.
La fuente principal para el material de escollera será un banco de roca que dista del nuevo dique 180 kilómetros por carretera, con la particularidad de que su ubicación permite el transporte por vía marítima.
El puerto de Veracruz es el líder del tráfico marítimo comercial en México, al mover más del 70% de los productos de importación y exportación.
Su ampliación ha sido catalogada por la Administración como la de mayor trascendencia para la mejora del tráfico marítimo en el país, al ser estratégica para el comercio y el movimiento de productos petrolíferos derivados desde el estado de Veracruz y la región central a través del Golfo de México.
Copasa concurrió a la adjudicación de las obras en alianza con el grupo local Tradeco y su oferta se impuso a las de otros siete consorcios y multinacionales de distintos países.
La empresa gallega construyó el nuevo puerto de Punta Langosteira, el puerto exterior de A Coruña.
