CÓRDOBA: Busca IVT rentabilidad y orden a líneas camioneras

Con el objetivo de modernizar el transporte público y de que se disminuyan los accidentes viales, autoridades estatales y municipales pusieron en marcha el programa Modernización y Sustentabilidad de Transporte Público, en Córdoba, el cual posteriormente se extenderá hacia otros municipios de la entidad veracruzana.

Fue el director del Instituto Veracruzano el Transporte, Carlos Demuner Pitol, quien explicó que dicho plan tiene la misión de encontrar un equilibrio entre la actividad comercial y el entorno ambiental, la mejora continua y la profesionalización del proceso de esta actividad, la optimización de los recursos y brindar al usuario la confianza del servicio del transporte público, con el único fin de prestar a la población un servicio de calidad y confiable.

Los objetivos son encontrar rutas más rentables, es decir, mediante estudios analizar la oferta y la demanda por zona para encontrar itinerarios adecuados y rentables que satisfagan tanto al concesionario como al usuario, reducir unidades de rutas que se han vuelto incosteables por la falta de planeación y exceso de unidades, brindar a la ciudadanía un transporte público, ordenado y seguro, y finalmente, bajar la cantidad de emisión de contaminantes a la atmósfera que tanto perjudica al planeta.

Y es que de acuerdo a los estudios realizados por el IVT se desprendieron los siguientes datos: existen 100 rutas que ofrecen servicio en la región, de las cuales 48 circulan en el área urbana y convergen en el centro.

El trazo de las rutas no se ha modificado, por lo que las trayectorias ya resultan conflictivas y centralizadas, no existe un enlace entre la parte norte y sur de la ciudad que dé cobertura de transporte público, existe sobreoferta de servicio, no hay paraderos definidos, hay competencia con otras modalidades de transporte, los usuarios perciben el transporte inseguro.

Por ello, destacó la valiosa participación de la autoridad municipal y sobre todo de los transportistas, tomando en cuenta que de acuerdo a los roles de las concesiones se hará un análisis para detectar sino es rentable otorgar el servicio y buscar alternativas que les permita una rentabilidad.

Por su parte, el alcalde Francisco Portilla Bonilla en su discurso dijo: "gracias por voltear la mirada a esta ciudad que requiere, demanda y exige, para el bienestar de su población, un mejor sistema de transporte público: que no sea contaminante, que garantice una transportación ordenada, segura y rentable, y que además contribuya a disminuir los accidentes".

Asimismo, afirmó que su administración apoyará para garantizar la modernización y sustentabilidad del transporte público, tomando en cuenta los problemas de diversidad de rutas, la convergencia y centralización de muchas de ellas, así como la falta de conexiones en diferentes puntos de la ciudad, como el requerimiento de un número mayor de señalamientos y en general de infraestructura.

El programa piloto fue presentado por el director del Instituto Veracruzano del Transporte (IVT), Carlos Fidel Demuner Pitol; en el que incluye el Fomento de Cultura y Seguridad Vial con acciones como: Hasta las manitas, Un minuto de silencio y No cruces aquí.

Además, estuvieron presentes el secretario de Gobierno, Gerardo Buganza Salmerón; el secretario interno de la Coalición de Transportistas del Estado de Veracruz, Mario Olvera de Gasperín; presidente de la Asociación de Transportistas, Alberto Claire Morales, representante de los concesionarios en la zona; y Juan Antonio Fernández, presidente de la Unión Regional de Taxistas; además de las diputadas Martha Lilia Chávez y Paulina Muguira Marenco.

Al finalizar, las autoridades estatales y municipales abordaron un autobús con clima que contempla el ingreso para personas con discapacidad y un mayor espacio, que los trasladó a la calle 7 entre avenidas 2 y 4 para dar el banderazo de inicio del programa, en donde se pudo observar el confinamiento del carril de ascenso y descenso de pasajeros y colocación de señalamientos.